sdb

Gaisa-šķidruma pārveidotājs ir sastāvdaļa, kas gaisa spiedienu pārvērš eļļas spiedienā (paaugstināšanas attiecība 1:1), un to var izmantot kā piederumu, kas jāintegrē gāzes-šķidruma ķēdē.Izmantojot to, var novērst rāpošanu un nestabilitāti zema ātruma kustībā vispārējās pneimatiskās ķēdēs, un to var izmantot kopā ar dažādiem pneimatiskajiem komponentiem.

1235 (2)

Pārveidotājs ir vertikāls eļļas cilindrs ar eļļas virsmu statiskā spiediena stāvoklī.Ja saspiestais gaiss iedarbojas tieši uz eļļas virsmu, tas neizraisīs eļļas virsmas svārstības un eļļas šļakatas.

1235 (3)

Pārveidotājs ir piepildīts ar hidraulisko eļļu.Tā kā pārveidotāja vidū nav virzuļa, eļļa atrodas eļļas cilindra apakšējā daļā.Pārslēdziet solenoīda vārstu, saspiestais gaiss iekļūst gāzes-šķidruma pārveidotāja augšējā daļā, hidrauliskā eļļa caur vienvirziena droseles vārstu nonāk cilindrā, lai virzuļa kātu uz priekšu, un vienvirziena droseļvārsts realizē bezpakāpju ātruma maiņu. bez ložņu;pirms divu pozīciju četrvirzienu solenoīda vārsta pārslēgšanas Nospiediet virzuļa kātu, lai atiestatītu, hidrauliskā eļļa caur droseļvārstu ātri atgriežas gāzes-šķidruma pārveidotājā.Deflektora iedarbības dēļ hidrauliskā eļļa neiekļūs augšējā cauruļvadā.Kad divu pozīciju četrvirzienu solenoīda vārsts atgriežas pozīcijā, tiek uzsākts jauns darba cikls.

1235 (1)

Pārveidotāja galvenā problēma ir izvairīties no gāzes iejaukšanās eļļā un izvadīšanas, kas izraisa transmisijas nestabilitāti.Parasti pie gaisa ieplūdes tiek uzstādīta buferierīce, lai novērstu ieplūdes saspiestā gaisa pūšanu tieši uz šķidruma virsmas, izraisot šķidruma līmeņa svārstības un eļļas izšļakstīšanos.Ieturiet noteiktu attālumu starp buferi un šķidruma līmeni.

Pārveidotājus plaši izmanto svarīgās precīzās vadības sistēmās, piemēram, automatizācijas ķēdēs, manipulatoros, lieljaudas darbgaldos, punktmetinātājos, konveijera lentēs, medicīnas iekārtās, automašīnās, kuģos un aviācijā.


Publicēšanas laiks: 05.05.2021