Reversa vārstam ir daudzvirzienu regulējami kanāli, šķidruma plūsmas virzienu var mainīt laikā, SNS nodrošina augstu efektivitāti un turpina atjaunināt, ieviesa ZDV sērijas automātisko virzuļvārstu.
Parastajiem atpakaļgaitas vārstiem parasti ir nepieciešami ārēji signāli, lai kontrolētu gāzes ceļa apgriešanu, savukārt ZDV sērijas automātiskais virzuļvārsts pabeidz apgriešanu ar spiediena starpību starp gaisa izplūdes atveri un izplūdes atveri, un tam nav nepieciešama ārēja signāla ievade.Tāpēc dažos gadījumos, kad cikliskas turp un atpakaļ kustības veikšanai ir nepieciešams tikai balons, var efektīvi ietaupīt gāzes ķēdes izmaksas, vienlaikus var izvairīties no elektrisko komponentu izmantošanas un uzlabot ražošanas drošību.
Vārsts automātiski maina virzienu, nav nepieciešams pieslēgt elektrību, nav papildu kontrollera, var likt cilindram realizēt automātisku turp un atpakaļ kustību. Pirms automātiskā virzuļa vārsta katru reizi tiek restartēts, ir jāpārliecinās, ka spole ir ieslēgta vietā, un spole var būt vietā, nospiežot vara pogas kolonnu.Izmantojiet spiediena starpību, lai līdzsvarotu virziena maiņu.
Ja spiediena starpība ir nepietiekama, pozitīvais spiediens spiedīs spoli, lai mainītu virzienu, tāpēc tā ir jāizmanto ar regulējamu trokšņa slāpētāju, lai nodrošinātu spiediena starpību.Ja regulējamais trokšņa slāpētājs netiek izmantots, tas var izraisīt nestabilu komutāciju Vai arī nemainiet virzienu.
Tā kā spiediena starpība tiek izmantota atpakaļgaitas procesā, cilindram nav jāpārvietojas līdz galam, lai automātiski mainītu virzienu.Ja cilindrs ir iestrēdzis kustībā vai cilindrs tiek izmantots ar lielāku slodzi un lēnāku ātrumu, spiediena starpība priekšlaicīgi pazudīs, kā rezultātā ZDV virzīsies uz priekšu.Atpakaļgaita.Vadojot cilindru, nav atļauts uzstādīt ātruma regulēšanas savienojumu uz cilindra, lai regulētu ātrumu, kas ietekmēs automātiskās komutācijas efektu.
Izlikšanas laiks: 19. oktobris 2021